今年7月1日，國家標準號為 GB27887-2011的《機動車兒童乘員用約束系統》將正式實施，“兒童乘員用約束系統”這個頗為拗口的稱法指的其實就是兒童汽車安全座椅。業內人士指出，此項系統的實施將對我國汽車及座椅生產起到督促監督作用，對兒童安全乘車起到極大的保障作用。不過，目前市場上的兒童安全座椅差價10倍以上，并且銷售情況非常冷淡。
7月起新型號座椅需達標
據了解，此次 《機動車兒童乘員用約束系統》是參照歐盟ECER44標準制定的，其基本參數和該標準完全一致，而ECER44是目前兒童安全座椅領域最為先進的行業標準。
標準對兒童座椅的固定帶、連接裝置、尺寸等各方面都做了詳細的說明。按照標準規定，今后國產汽車將必須安裝座椅接口和安全鎖，而汽車兒童安全座椅今后也將經檢驗合格后才能上市。在該標準7月1日正式實施后，廠家新設計、新研發的兒童安全座椅必須滿足標準中制定的各項條件。
中國汽車技術研究中心模擬碰撞實驗室主任張曉龍在接受媒體采訪時表示， 《機動車兒童乘員用約束系統》作為國家標準是有其法律效應的，對政府部門而言，標準則提供了技術依據，各地的質量監督部門可以依此對在售的兒童安全座椅商品進行抽查，公布不符合標準的產品名錄。如果消費者購買了兒童安全座椅，并在發生意外事故檢驗該產品時發現其不符合 《機動車兒童乘員用約束系統》的標準，也可以向生產企業追責�！皬臉藴手贫ǖ疆a品認證，還需要一定時間。未來一段時間內，兒童安全座椅也會像汽車等產品一樣，貼上3C認證標志，但是時間表還很難確定�！睆垥札埍硎�。
據悉，2004年，中國汽車技術研究中心就向國家標準委員會提出 《機動車兒童乘員用約束系統》標準的立項申請。 2006年該標準正式立項起草，在2008年報批稿上交后，于2011年12月30日正式出臺。該標準的正式實施時間定在今年7月1日。
價格差距近20倍
“朋友家剛剛生小孩，想買款兒童座椅送給她，覺得這樣比較實用，可市場上兒童安全座椅價格差距太大，真不知道怎么選。 ”消費者許小姐感嘆道，“價格差距太大了，每去問一個商家，都說自己產品是安全的，符合什么什么標準，但是價格從200多元到三四千元�！�
昨日，記者走訪本市一些銷售兒童安全座椅的商場、孕嬰童商店，發現兒童安全座椅差價巨大。在某孕嬰童商店中，一面柜臺放置著十幾款兒童安全座椅，有搖籃式的，也有坐躺調節式和坐式的，價格從 1200元到4000元不等�！斑@個是有ISO-FIX接口的，可以直接和汽車座椅連成一塊�！痹阡N售人員咨詢小孩多大后，便推介了幾款產品�！斑@個有上下兩個固定點，使用起來更安全。 ”這兩款打折下來，價格在2800元和3700元左右。
同時，銷售人員表示，“保護兒童頸部和兒童固定的安全裝置都是關鍵，價格差距大主要是材料和性能不同，價格高的肯定用得更放心。 ”
相比商場，網店的價格差更是驚人，在網上商城上搜索“汽車兒童安全座椅”關鍵詞后，最便宜的僅49元，而最貴的售價達10040元，差價近200倍。
市民偏愛千元左右國產貨
“我覺得兒童安全座椅太大了，放在車上不方便，所以沒有購買�！闭谶x購兒童用品的康女士表示，不過她也考慮過孩子的安全，所以專門購買了一款兒童安全帶固定器。也有些市民表示，孩子坐在車上的時候，開車會更加小心，所以不愿意選擇平時使用率很低的安全座椅。不能伸縮、拆裝不方便、占地方，是市民不愿選擇安全座椅的幾大理由。
一家孕嬰童用品店的銷售人員表示，店里的兒童座椅一個月最多賣出兩三臺，大都是價位在1000元左右的國產品牌�！跋M者對于兒童用品的關注大多在服裝和洗護用品，很少有人關注安全座椅�！�
銷售人員同時表示，消費者購買前最好先試用，并注意區分各種型號座椅的適用年齡。另外，購買座椅注意不要貪圖便宜，更不要選擇二手座椅，“因為塑料有老化期，所以二手產品不安全�！�
